СКОРОСТЬ
НАДЕЖНОСТЬ
ПРОФЕССИОНАЛИЗМ
НАДЕЖНОСТЬ
ПРОФЕССИОНАЛИЗМ
8 (423) 249-37-56
aptanker@mail.ru
aptanker@mail.ru
Надежный партнер для большого бизнеса
АЗИАТСКО-ТИХООКЕАНСКАЯ ТАНКЕРНАЯ КОМПАНИЯ
надежный партнер для большого бизнеса
О КОМПАНИИ
“
Азиатско-Тихоокеанская Танкерная Компания основана и действует с 2014 года.
Мы являемся динамично-развивающейся компанией, что подтверждает факт приобретения сразу четырёх судов разных типов только за 2020 год. Наличие собственного флота и квалифицированного персонала позволяет нам предоставлять качественные услуги по конкурентоспособной цене.
Мы являемся динамично-развивающейся компанией, что подтверждает факт приобретения сразу четырёх судов разных типов только за 2020 год. Наличие собственного флота и квалифицированного персонала позволяет нам предоставлять качественные услуги по конкурентоспособной цене.
ДЕЯТЕЛЬНОСТь
Основными видами нашей деятельностями являются:
морские перевозки нефтеналивных грузов
бункеровка транспортных и промысловых судов в Азиатско-Тихоокеанском регионе
реализация приоритетных федеральных программ: Северного завоза и освоение континентального шельфа России и шельфа Сахалина
КЛИЕНТЫ
Компании и корпорации, нуждающиеся в перевозке нефтеналивных грузов в АТР
Рыбопромысловые и транспортные компании с собственным флотом
КОМАНДА
“
К работе в компании привлечены квалифицированные специалисты, имеющие большой опыт работы как в данной отрасли, так и по оказанию услуг лицензирования, менеджменту по безопасности мореплавания (МКУБ, ОСПС, МОТ).
Туран Юрий Николаевич
Генеральный директор ООО «АТТК»
«АТТК - сильная единая команда профессионалов, стремящихся к результату.
Сегодня наша компания находится в стадии активного роста. С каждым приобретенным танкером мы открываем интересные проекты и новых партнеров, с которыми намерены открыто и взаимовыгодно сотрудничать.
Благодарю Вас за интерес, проявленный к нашей компании, и надеюсь, что в нашем лице Вы найдёте надёжных высокопрофессиональных партнёров для долговременного и плодотворного сотрудничества».
Сегодня наша компания находится в стадии активного роста. С каждым приобретенным танкером мы открываем интересные проекты и новых партнеров, с которыми намерены открыто и взаимовыгодно сотрудничать.
Благодарю Вас за интерес, проявленный к нашей компании, и надеюсь, что в нашем лице Вы найдёте надёжных высокопрофессиональных партнёров для долговременного и плодотворного сотрудничества».
ТАНКЕРы
На сегодняшний день, компания имеет в своём составе три танкера бункеровщика: «Партизанск» (водоизмещение 5088тн), «Велес» (водоизмещение 1705тн), «Катран» (водоизмещение 482тн), полностью специализированных для перевозки нефтеналивных грузов и бункеровки транспортных и рыбопромысловых судов, работающих в Азиатско-Тихоокеанском регионе и на шельфе острова Сахалин.
Танкеры соответствуют требованиям МК МАРПОЛ 73/78 к перевозке нефтепродуктов и передачи груза в открытом море, а также Требованиям Администрации флага Российской Федерации по предотвращению и ликвидации разливов нефти. Танкеры могут, при необходимости, самостоятельно ставить боновые заграждения, устранять разливы нефтепродуктов, в случае их возникновения.
ВЕЛЕС
КАТРАН
ПАРТИЗАНСК
танкер велес
1705 тонн водоизмещение
1705 тонн водоизмещение
Снабжение судов топливом
танкер катран
482 тонн водоизмещение
Снабжение судов топливом
482 тонн водоизмещение
Снабжение судов топливом
танкер партизанск
5088 тонн водоизмещение
Перевозка нефтепродуктов в основном в арктических районах
в навигационный период
5088 тонн водоизмещение
Перевозка нефтепродуктов в основном в арктических районах
в навигационный период
Другие танкеры
Велес
Тип судна: Нефтеналивное
Назначение судна: Снабжение судов топливом
Назначение судна: Снабжение судов топливом
Архитектурно - конструктивный тип: Одновинтовое, с баком, без юта, транцевой кормой,
с жилыми помещениями и МО в корме
Флаг/Порт приписки: Российская федерация/Владивосток
Позывной: UCTW
Год постройки: 1990
Место постройки: Япония
RS No: 906715
Номер ИМО: 9009700
Класс: KM Ice2 R2 Oil Tanker >60°C (ESP)
Водоизмещение т: 1705,23
Скорость эксплуатационная в полном грузу:(уз) 10,0
Скорость эксплуатационная в балласте (уз): 12,0
Район плавания: R2
Главный двигатель SUMIYOSHI S28G 1 шт. х 735 кВт, потребляемое топливо - ТСМ
Вспомогательные дизельгенераторы:
YANMAR 6CHL-HTN (YMGN-100 A) - 2 шт. х 80 кВт,
потребляемое топливо – ТСМ 0,33 т/с .
DOOSAN D1146 - 1шт. х 150 кВт,
потребляемое топливо – ТСМ 0,42 т/с .
Вспомогательный котел MIURA VMH-2000
1 шт., потребляемое топливо - ТСМ 20кг/ч
Обогрев груза 70 кг/ч.
ГРУЗОВЫЕ НАСОСЫ: 2 х 200м3 привод ГД, 2х60м3, электрические,
центробежный, винтовой 1 х 18м3 зачистной,
электрический.
ЗАПАСЫ ТОПЛИВА: ТТ - 268,0 м3, ДТ - 46.12м3 (полный запас бункерного топлива)
с жилыми помещениями и МО в корме
Флаг/Порт приписки: Российская федерация/Владивосток
Позывной: UCTW
Год постройки: 1990
Место постройки: Япония
RS No: 906715
Номер ИМО: 9009700
Класс: KM Ice2 R2 Oil Tanker >60°C (ESP)
Водоизмещение т: 1705,23
Скорость эксплуатационная в полном грузу:(уз) 10,0
Скорость эксплуатационная в балласте (уз): 12,0
Район плавания: R2
Главный двигатель SUMIYOSHI S28G 1 шт. х 735 кВт, потребляемое топливо - ТСМ
Вспомогательные дизельгенераторы:
YANMAR 6CHL-HTN (YMGN-100 A) - 2 шт. х 80 кВт,
потребляемое топливо – ТСМ 0,33 т/с .
DOOSAN D1146 - 1шт. х 150 кВт,
потребляемое топливо – ТСМ 0,42 т/с .
Вспомогательный котел MIURA VMH-2000
1 шт., потребляемое топливо - ТСМ 20кг/ч
Обогрев груза 70 кг/ч.
ГРУЗОВЫЕ НАСОСЫ: 2 х 200м3 привод ГД, 2х60м3, электрические,
центробежный, винтовой 1 х 18м3 зачистной,
электрический.
ЗАПАСЫ ТОПЛИВА: ТТ - 268,0 м3, ДТ - 46.12м3 (полный запас бункерного топлива)
Другие танкеры
СЛВ Катран
Тип судна: Нефтеналивное
Назначение судна: Снабжение судов топливом
Назначение судна: Снабжение судов топливом
Архитектурно - конструктивный тип: Одновинтовое с обтекаемой поворотной насадкой
с баком, с кормой, с жилыми помещениями и МО в середине судна
Флаг / Порт приписки: Российская федерация / Владивосток
Позывной: UHZS
Год постройки: 1979
Место постройки: Баку
RS No: 820088
Номер ИМО: 8928911
Класс: KM L3 R3 Oil Tanker ( >60 C)
Водоизмещение т: 482
Скорость эксплуатационная в полном грузу:(уз) 6,0
Скорость эксплуатационная в балласте (уз): 7,0
Район плавания: R3 ограниченный район
Главный двигатель 6ЧСПН
6Ч 18/22 шт. х 221 КВт, потребляемое топливо - ТСМ
0,72 т/с ДТ на ходу 6Ч 12/14 - 1шт. х 50 КВт, потребляе-
мое топливо – ТСМ .0,144 т/с
Вспомогательные дизельгенераторы:
4Ч 10/12 – 1 шт. х 25 КВт, потребляемое топливо – ТСМ
0,96 т/с.
Вспомогательный котел КВА – 0,63\5
1 шт., потребляемое топливо - ТСМ 15 кг/ч режим
лето, режим зима 15+1 кг/ч на 1 градус наружного
воздуха ниже +14 гр.С.
ГРУЗОВЫЕ НАСОСЫ: Дизельные:Центробежный - 40 м.куб/час, поршневой - 20 м.куб/час
Мазутные: Большой - Винтовой - 40 м.куб/час, поршневой - 20 м.куб/час
ТИП ЛЮКОВЫХ ЗАКРЫТИЙ: Крышки грузовых танков – 8 шт. на барашковых задрайках
ЗАПАСЫ ТОПЛИВА ДТ: 12,3 м3
с баком, с кормой, с жилыми помещениями и МО в середине судна
Флаг / Порт приписки: Российская федерация / Владивосток
Позывной: UHZS
Год постройки: 1979
Место постройки: Баку
RS No: 820088
Номер ИМО: 8928911
Класс: KM L3 R3 Oil Tanker ( >60 C)
Водоизмещение т: 482
Скорость эксплуатационная в полном грузу:(уз) 6,0
Скорость эксплуатационная в балласте (уз): 7,0
Район плавания: R3 ограниченный район
Главный двигатель 6ЧСПН
6Ч 18/22 шт. х 221 КВт, потребляемое топливо - ТСМ
0,72 т/с ДТ на ходу 6Ч 12/14 - 1шт. х 50 КВт, потребляе-
мое топливо – ТСМ .0,144 т/с
Вспомогательные дизельгенераторы:
4Ч 10/12 – 1 шт. х 25 КВт, потребляемое топливо – ТСМ
0,96 т/с.
Вспомогательный котел КВА – 0,63\5
1 шт., потребляемое топливо - ТСМ 15 кг/ч режим
лето, режим зима 15+1 кг/ч на 1 градус наружного
воздуха ниже +14 гр.С.
ГРУЗОВЫЕ НАСОСЫ: Дизельные:Центробежный - 40 м.куб/час, поршневой - 20 м.куб/час
Мазутные: Большой - Винтовой - 40 м.куб/час, поршневой - 20 м.куб/час
ТИП ЛЮКОВЫХ ЗАКРЫТИЙ: Крышки грузовых танков – 8 шт. на барашковых задрайках
ЗАПАСЫ ТОПЛИВА ДТ: 12,3 м3
Другие танкеры
Партизанск
Тип судна: Нефтеналивное
Назначение судна: Перевозка нефтепродуктов в основном в арктических районах в навигационный период
Назначение судна: Перевозка нефтепродуктов в основном в арктических районах в навигационный период
Архитектурно - конструктивный тип: Одновинтовое- ВРШ, настройка и МО расположены в кормовой оконечности судна
Флаг / Порт приписки: Российская федерация / Находка
Позывной: UCUK
Год постройки: 1988
Место постройки: Финляндия
RS No: 870566
Номер ИМО: 8700096
Класс: KM UL1 ATU1 OIL TANKER
Водоизмещение т: 5088
Скорость эксплуатационная в полном грузу:(уз) 10,0
Скорость эксплуатационная в балласте (уз): 11,0
Район плавания: Район плавания неограниченный
Главный двигатель 6ЧН40/46
1 шт. х 2576 кВт, потребляемое топливо: ТТ/ ТСМ 8,0/6,5 т/с ТТ на ходу (в грузу/балласте),3,8 т/с ТСМ маневры.
Вспомогательные дизельгенераторы:
САТ 3412 х 2 шт. 382 кВТ х 2 топливо ТСМ 1,5/0,8 т/с (грузовые операции/на ходу)
Вспомогательный котел КАВ 2,5/7-21
2 шт., потребляемое топливо - ТТ195 кг/ч режим лето, режим зима 195+1 кг/ч на 1 градус наружного воздуха ниже +14 гр.С. Обогрев груза 195 кг/ч.
ГРУЗОВЫЕ НАСОСЫ: 4х130м3/70м3 Максимальная вязкость груза до 600 сСт при 50 гр.С., винтовые насосы с электроприводом 1х20м3 зачистной, электрический, винтовой
ТИП ЛЮКОВЫХ ЗАКРЫТИЙ: Сходной люк на палубу. Размер люка составляет диаметром около 1000мм. Крышка люка открывается в сторону и соответствует применяемому верфью стандарту.
ЗАПАСЫ ТОПЛИВА ДТ: ТТ - 268,0 м3, ДТ - 60,8м3 (полный запас
бункерного топлива)
Флаг / Порт приписки: Российская федерация / Находка
Позывной: UCUK
Год постройки: 1988
Место постройки: Финляндия
RS No: 870566
Номер ИМО: 8700096
Класс: KM UL1 ATU1 OIL TANKER
Водоизмещение т: 5088
Скорость эксплуатационная в полном грузу:(уз) 10,0
Скорость эксплуатационная в балласте (уз): 11,0
Район плавания: Район плавания неограниченный
Главный двигатель 6ЧН40/46
1 шт. х 2576 кВт, потребляемое топливо: ТТ/ ТСМ 8,0/6,5 т/с ТТ на ходу (в грузу/балласте),3,8 т/с ТСМ маневры.
Вспомогательные дизельгенераторы:
САТ 3412 х 2 шт. 382 кВТ х 2 топливо ТСМ 1,5/0,8 т/с (грузовые операции/на ходу)
Вспомогательный котел КАВ 2,5/7-21
2 шт., потребляемое топливо - ТТ195 кг/ч режим лето, режим зима 195+1 кг/ч на 1 градус наружного воздуха ниже +14 гр.С. Обогрев груза 195 кг/ч.
ГРУЗОВЫЕ НАСОСЫ: 4х130м3/70м3 Максимальная вязкость груза до 600 сСт при 50 гр.С., винтовые насосы с электроприводом 1х20м3 зачистной, электрический, винтовой
ТИП ЛЮКОВЫХ ЗАКРЫТИЙ: Сходной люк на палубу. Размер люка составляет диаметром около 1000мм. Крышка люка открывается в сторону и соответствует применяемому верфью стандарту.
ЗАПАСЫ ТОПЛИВА ДТ: ТТ - 268,0 м3, ДТ - 60,8м3 (полный запас
бункерного топлива)
КОНТАКТЫ
ООО «Азиатско-Тихоокеанская Танкерная Компания»
8 (423) 249-37-56
aptanker@mail.ru
690001, Приморский край, г. Владивосток, ул. Абрекская, д. 12, 6 этаж, офис 2
aptanker@mail.ru
690001, Приморский край, г. Владивосток, ул. Абрекская, д. 12, 6 этаж, офис 2
